Коровинское шоссе,д. 10
г. Москва,
Расписание занятий:
Лекции: 11-00 до 17-00
Обед: 13-00 до 14-00
Нет времени разбираться?
Запишитесь на семинар - мы все разъясним
51
3
Спасибо за вашу оценку!
#НАЛОГИ #ОТЧЕТНОСТЬ #ПОПРАВКИ В НК РФ
ЭКСКЛЮЗИВ
14 апреля 2026
0
5 мин.

Поправки в НК РФ: корректировка стоимости товаров из ЕАЭС для НДС

Раньше НДС при ввозе из ЕАЭС частенько платили с заниженной стоимости. Новые поправки в НК РФ внедряют механизм корректировки цены по аналогии с таможней. Узнайте, как изменятся проверки. С 01 июля 2026 года планируется ввести изменение в законодательство в составе таможенной реформы, регламентирующее возможность корректировки стоимости товара из ЕАЭС для исчисления НДС.

Поправки в НК РФ: Минфин вводит «таможенный» контроль стоимости товаров из ЕАЭС

Долгое время импорт из стран ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия) оставался «тихой гаванью» для оптимизации НДС. Налоговая видела заниженную стоимость, понимала это, но законно доначислить налог не могла — не было рычагов. С 2026 года правила игры меняются радикально. Разбираем новую статью 54.2 НК РФ.

В чем была «лазейка»?

Раньше ситуация выглядела так: вы ввозите товар из Казахстана по инвойсу в 100 рублей, хотя его рыночная цена — 500 рублей. При импорте из «дальнего» зарубежья таможня (ФТС) сразу бы провела корректировку таможенной стоимости (КТС) и заставила доплатить НДС с реальной цены.

Но в ЕАЭС границы открыты, таможенного контроля нет. Большинство таких сделок не попадали под критерии «контролируемых», и налоговики были связаны по рукам. Теперь этот пробел будет закрыт.

⚠️ Всё, что написано в сети — лишь сухая теория поправок НК РФ.
Реальные алгоритмы защиты от доначислений НДС и инсайды по системе СПОТ бесплатно в интернет не выкладывают. Пошаговый план безопасности и разбор кейсов доступны только на закрытом экспертном семинаре «Реформа ВЭД 2026».
Импорт из ЕАЭС: Как меняется контроль стоимости
Как сейчас:
Цена по инвойсу окончательна
Налоговая принимает любую цену, если нет признаков взаимозависимости.
С июля 2026:
Контроль рыночных цен
ФНС сравнивает цену с рыночным интервалом и доначисляет НДС с разницы.
Документы:
Только при проверках
Запрос документов возможен только в рамках открытой камеральной проверки.
Контроль:
Запросы вне проверок
Новая ст. 54.2 НК РФ разрешает истребовать накладные и счета-фактуры в любое время.

Новая статья 54.2 НК РФ: Механизм «зеркальной» проверки

Правительственная комиссия одобрила поправки, которые фактически наделяют налоговые органы функциями таможенного контроля в части ценообразования.

Что именно меняется:

  1. Рыночный интервал: Теперь ФНС будет сравнивать вашу цену в инвойсе с «интервалом рыночных значений». Если ваша цена ниже минимальной границы этого коридора — НДС придется заплатить не с того, что написано в договоре, а с рыночного минимума.
  2. Кто под ударом: На первом этапе правила коснутся товаров, подлежащих маркировке (Честный ЗНАК) и прослеживаемости. Это самые прозрачные категории, по которым у государства уже есть вся база данных.
  3. Запросы вне проверок: Налоговики получили право требовать транспортные накладные, счета-фактуры и контракты даже вне рамок налоговых проверок. Достаточно «обоснованной необходимости».

Аналогия с таможней: как это будет работать на практике?

Минфин прямо называет это «обелением экономики». По сути, внедряется механизм, идентичный таможенному администрированию:

  • Было: Вы сами декларировали стоимость, и она принималась «на веру» для расчета НДС (если вы не взаимозависимые лица).
  • Стало: ФНС берет данные по аналогичным сделкам других импортеров и говорит: «Ваш товар стоит дороже, доплатите налог».
> > >

«Фактически, статья 54.2 НК РФ ликвидирует главное конкурентное преимущество серого импорта из ЕАЭС — возможность безнаказанно занижать базу по НДС».

Николай Алексеев Эксперт по таможенному оформлению

Предстоящий запуск СПОТ: вопросы Импортеров

42 чел онлайн
ЕП
Елена П. (Главбух, ВЭД) вчера 14:22
Коллеги, кто уже разобрался: если закон примут в текущей редакции, нам реально придется вносить обеспечение до пересечения границы? Это же колоссальный кассовый разрыв для закупок из ЕАЭС.
Э
Эксперт по ВЭД МОДЕРАТОР вчера 14:25
Елена, именно так. Система СПОТ призвана исключить ввоз без оплаты налогов. QR-код будет активироваться только после того, как деньги «привяжутся» к вашему ДОПП. Мы сейчас готовим методику, как планировать оборотку в этих условиях.
ИГ
Игорь Г. (Собственник ООО) вчера 15:10
А что делать, если машина придет на границу в выходные или ночью, когда банк не проводит платежи? Будем стоять и платить за простой фуры, пока казначейство не увидит деньги?
Э
Эксперт по ВЭД МОДЕРАТОР вчера 15:14
Игорь, это один из самых острых вопросов. ФНС обещает интеграцию с системой быстрых платежей для бизнеса, но пока рабочий совет один: формировать ДОПП и платить минимум за 2-3 дня до выхода машины со склада поставщика.
АН
Анна Н. (Логистика, Казахстан) вчера 16:40
Подскажите, а если мы работаем через торгового агента? Кто должен светиться в системе СПОТ как плательщик обеспечения — мы или наш посредник, который везет груз?
Э
Эксперт по ВЭД МОДЕРАТОР вчера 16:45
Анна, по логике СПОТ, обязанность лежит на собственнике товара (импортере). Но в ДОПП нужно будет указывать данные перевозчика. На нашем семинаре мы разберем схему работы через агентов подробно, там много нюансов.
МВ
Михаил В. (Производство) сегодня 10:15
Коллеги, а как СПОТ будет видеть возврат брака? Если мы экспортировали товар в Казахстан, а покупатель его возвращает, нам опять придется платить обеспечение? Это же технически не покупка.
Э
Эксперт по ВЭД МОДЕРАТОР сегодня 10:20
Чтобы система не приняла ввоз за новую закупку (импорт), при загрузке данных в ДОПП нужно указать признак «Возврат» и дать ссылку на вашу первичную экспортную накладную.
Задать вопрос
Что ФНС уже знает о ваших попытках
снизить стоимость товара из ЕАЭС

4 точки контроля: Где ст. 54.2 НК РФ найдет нарушения?

Точка 1
Инвойс и СПОТ

Алгоритм сверяет цену в инвойсе с «рыночным коридором». Если вы ниже минимума — система выдает «красный флаг».

● Риск: Автоматическое доначисление НДС
Точка 2
Навигационные пломбы

Контроль пути: товар не может быть выгружен до подтверждения цены. Любое отклонение от маршрута — признак схемы.

● Риск: Штрафы за нарушение ВЭД-режима
Точка 3
Честный ЗНАК

Данные о маркировке теперь синхронизированы с ФНС. Несоответствие объемов ввоза и ввода в оборот видно мгновенно.

● Риск: Конфискация немаркированного товара
Точка 4
Запросы документов

ФНС требует CMR и контракты вне проверок. Если в документах нет «рыночного обоснования» — вы проиграли.

● Риск: Блокировка ЕНС до уплаты разницы

Почему поправки в НК РФ происходят именно сейчас?

По итогам 2025 года бюджет зафиксировал снижение таможенных поступлений. Правительство ищет «значительные резервы», и усиление контроля за ввозом товаров из стран союза — самый очевидный путь. ФТС и ФНС объединяют усилия в 2026 году: автоматизация, мониторинг и жесткий контроль за денежными потоками становятся общим стандартом.

Статус правок: Проект на финальной стадии

Это законопроект, который был одобрен Правительственной комиссией и внесен в Госдуму в марте 2026 года.

  • Ожидаемый срок вступления: Основные положения, включая новую статью 54.2 НК РФ, планируется ввести в действие с 1 июля 2026 года одновременно с запуском системы СПОТ. Некоторые эксперты допускают перенос части норм на 1 января 2027 года для адаптации систем ФНС.

Какие законы меняются (пакетные правки):

Реформа носит комплексный характер и затрагивает не только Налоговый кодекс:

  1. Налоговый кодекс РФ (статья 54.2):
  2. Вводится само понятие «интервала рыночных цен» для импорта из ЕАЭС. Налоговая получает право истребовать документы (накладные, договоры) вне проверок.
  3. Закон «О государственном контроле за международными автомобильными перевозками»:
  4. Закрепляются правила обязательного использования навигационных пломб для отслеживания грузов из ЕАЭС (чтобы товар не «растворился» по дороге и соответствовал заявленному в ДОПП).
  5. Устав железнодорожного транспорта РФ:
  6. Аналогичные правки для контроля за ЖД-поставками.
  7. Протокол об изменениях в Таможенный кодекс ЕАЭС:
  8. На наднациональном уровне фиксируются новые правила регулирования электронной торговли и обмена данными между налоговыми органами стран-участниц.

Чек-лист для бухгалтера и специалиста ВЭД:

  • Проверьте свои инвойсы: Если цена закупки из ЕАЭС значительно ниже среднерыночной по РФ — вы в зоне риска.
  • Подготовьте обоснование: Собирайте прайс-листы поставщика, данные о скидках за объем и транспортные расходы.
  • Маркировка — в приоритете: Если ваш товар маркируется, контроль по нему будет автоматическим.
Резюме: Эпоха, когда ЕАЭС был способом «сэкономить» на НДС через занижение стоимости, уходит в прошлое. Налоговая получила инструмент «КТС внутри страны», и к этому нужно готовиться уже сейчас.

«Почему статьи в интернете и вебинары вам не помогут?»

Потому-что ценную информацию никто в сеть не выкладывает. Всё ценное дается на закрытых очных семинарах.

Все, что вы прочитали выше — это лишь 5% от реального объема изменений.
Закон написан так, что «дьявол кроется в деталях»: в методиках расчета рыночного интервала, в технических протоколах системы СПОТ и в новых регламентах истребования документов ФНС. Информации слишком много, она обновляется ежедневно, и цена ошибки сейчас — это не просто штраф, а полная блокировка поставок и доначисление НДС на миллионы рублей.

Мы уже «просеяли» сотни страниц законопроектов и технических регламентов за вас.
На ближайшем масштабном семинаре мы не будем зачитывать сухие статьи кодекса. Мы будем раскладывать ситуацию по полочкам:

  • Покажем реальные алгоритмы, по которым налоговая будет определять «нерыночную» цену.
  • Разберем пошаговую схему защиты: какие документы готовить заранее, чтобы отбить претензии ст. 54.2 НК РФ.
  • Обсудим технические нюансы интеграции с системой СПОТ, о которых молчит официальный сайт ведомства.

Не ждите первых требований от налоговой — приходите за готовыми решениями.
На семинаре мы даем только прикладную практику для бухгалтеров и ВЭД-специалистов. Всё, что нужно для спокойной работы в 2026 году, будет разложено по папкам и чек-листам.